Замена ромашек на ваз 2109 своими руками видео - Замена ромашек и резинок стабилизатора. / Тюнинг ВА


Шкода 1.6 bse глохнет на ходу и не сразу заводится — лечение

Топливная система. Тормозная система. Спортивная форма.

Aviso (DN) - Part 2 - 19 /488

Со временем под действием нагрузок и влиянием агрессивной внешней среды, они приходят в негодность и требуют замены. Рассмотрим, как выполняется на автомобиле ВАЗ замена сайлентблоков своими силами, без обращения в автосервис. Основной задачей сайлентблоков является смягчение ударных нагрузок, которые передаются на кузов автомобиля с подвески, двигателя или коробки передач. Чаще всего замены требует сайлентблоки передней подвески и резинки растяжки называемые в народе «ромашками» , так как они испытывают здесь наибольшие нагрузки. Во время эксплуатации сайленты подвергаются воздействию реагентов, которыми используют на зимних дорогах, грязи и больших перепадов температур.

Замена сайлентблоков на ВАЗ-2110 своими руками
Aviso (DN) - Part 2 - 2 /522
Как заменить сайлентблоки передних рычагов
Сайлентблоки ВАЗ 2109 – замена важных элементов подвески

Фото-, видеосъемка. Топливная система. Тормозная система.

Загружено:
Владельцы авто (4)
Где расположены сайлентблоки на ВАЗ-2110
Признаки износа
Что собой представляют сайлентблоки
Сведения о документе
Когда нужно менять
Отзывы (422)

Сайлентблоки играют важную роль в подвеске автомобиля. Они обеспечивают смягчение вибраций кузова и более слаженную работу механизмов подвески. Сайлентблоки на отечественных автомобилях рекомендуется менять не реже 50—70 тысяч километров пробега, это касается как сайлентблоков рычага, так и деталей задней балки. Подбор сайлентблоков на определенную модель автомобиля осуществляется по нескольким параметрам.

Похожие статьи