Турбина для двигателя своими руками - Водомёты для лодок: достоинства и устройство двигателя

Представляет собой водяной насос , работающий под водой. Этот принцип передвижения наблюдается у кальмаров , осьминогов , каракатиц , медуз , морских гребешков и др.

«ПРОГРЕССУ-2» — ВОДОМЕТНУЮ ТЯГУ!

Перехвалил я автора за первый том. Качество упало, а глупость поперла из всех щелей. Про рунную магию забыто.

По просьбе ряда читателей публикуем статью, представляющую собой исчерпывающий справочный материал, дающий представление о вкладе Р. Алексеева в создание скоростных судов на подводных крыльях СПК. Главный конструктор и организатор Горьковского ЦКБ по судам на подводных крыльях, вдохновитель и разработчик нового направления в судостроении — скоростного, лауреат Сталинской и Ленинской премий, доктор технических наук Ростислав Евгеньевич Алексеев родился 18 декабря г.

Лет десять тому назад малотоннажное судостроение было одной из самых бурно развивающихся отраслей народного хозяйства. Это только на первый неискушенный взгляд может показаться, что лодка, по сравнению с автомобилем, например, конструктивно несложное изделие. Взяли листы дюралюминия, «болгарку» и аргоновую сварку и «изваяли» корпус. А если использовать стеклопластик, то дело обстоит еще проще. К тому же, кроме корпуса-то ничего делать и не надо — импортные подвесные лодочные моторы агрессивно ворвались на наш рынок.

Похожие статьи

• Простой двигатель своими руками
• Двигатель смд 18 ремонт своими руками - Руководство по эксплуатации двигателей СМД - купить автокниг
• Ремонт 602 двигателя своими руками
• Ремонт двигателя мтз своими руками - МТЗ-80: устройство, эксплуатация, ремонт