Тнвд ямз 238 регулировка подачи топлива

Топливные насосы должны проверять и регулировать квалифицированные работники в мастерской, имеющей специальные стенды. Стенд для регулировки топливных насосов высокого давления должен быть оборудован:.

ЯМЗ 238 регулировка

Техническая документация. Исторические материалы. Топливоподающая аппаратура двигателя - разделенного типа; она состоит из топливного насоса высокого давления со всережимным регулятором частоты вращения и встроенным корректором для корректирования подачи топлива, топливоподкачивающим насосом и муфтой опережения впрыска, форсунок, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливопроводов низкого и высокого давления рис. Из бака через фильтр грубой очистки топливо засасывается топливоподкачивающим насосом и подается в фильтр тонкой очистки и далее к топливному насосу высокого давления.

Способ регулировки совершенно не зависит от марки силовой установки, так как он подходит для всех моторов дизельного типа. Двигатель ЯМЗ — агрегат, обладающий величиной опережения, размещенной возле риски, которая расположена на корпусе муфты с торца опережения впрыска. Это должны быть цифры или 20, или

Н е следует н арушать заводскую регулировку регулятора частоты вращения без необходимости. В случае отличия давления от приведённого нужно вывернуть перепускной клапан и, путём поворачивания его седла, отрегулировать давление открытия. Зачеканить седло клапана по завершении регулировки;. В случае необходимости клапан заменяется;. В случае необходимости выполняется регулировка частоты вращения начала выдвижения рейки посредством болта 11 [рис.

Похожие статьи

• Электроактиватор топлива своими руками - Видео: вытяжка и обратный клапан, принцип работы и установк
• Водонагревательный котел - Как сделать котлы на твердом топливе : как изготовить котел
• Шнековая подача сыпучих материалов
• Устройство для подачи раствора своими руками - Самодельный перекачивающий насос для дизтоплива