Схема сканера для диагностики авто
Компьютерная диагностика автомобиля
Причины многих поломок и недочетов в работе узлов автомобиля невозможно определить без специального оборудования. Специально для таких целей существуют приборы для диагностики всего авто. В хороших СТО обязательно наличие полного комплекта диагностических приборов. Диагностическая аппаратура для авто бывает следующей: газоанализатор, мотор-тестер, сканер, дополнительные приборы. Диагностические работы посредством газоанализатора направлены на исследование отработанных газов, точнее выхлопов. Такое оборудование должно быть четырехкомпонентным.
Ремонт диагностических сканеров
Современный автомобиль представляет сложный электронно-механический комплекс. Определение неисправного узла или механизма в таком комплексе без помощи специального диагностического оборудования требует больших трудозатрат, а во многих случаях и вовсе невозможно. Поэтому практически все производимые транспортные средства оборудуются интерфейсами для подключения к диагностическим устройствам. К наиболее распространенным элементам таких интерфейсов относится разъем OBD2. Впервые производители серьезно задумались об автоматизации диагностики автомобиля в х годах. Именно тогда появились электронные блоки управления двигателей.
Практически каждый автолюбитель слышал про OBD-разъем, через который можно проверить работоспособность систем автомобиля, обновить прошивку блоков управления двигателем, АКПП, расшифровать имеющиеся ошибки и др. Про OBD вспоминают, как правило, при появлении на приборной панели надписи CheckEngine, свидетельствующей о неисправностях в работе двигателя. OBD - универсальный аппаратный интерфейс, позволяющий проводить компьютерную диагностику. Диагностический разъем OBD находится в непосредственной близости от руля на расстоянии не более 18 см , имеет вид розетки трапециевидной формы с 16 контактами, сгруппированных в 2 группы по 8 штук.
