Объем двигателя в заз
Объем двигателя ЗАЗ Запорожец, технические характеристики
Распределенный впрыск. Цилиндрический баллон на 76л. ВЗУ в лючке бензогорловины. Мультиклапан класса Европа.
Блог Характеристики История Сравнения Спецификации. Расход топлива Объем двигателя Выбросы вредных веществ Крутящий момент Мощность. Габаритные размеры Объём топливного бака Объём багажника. Колеса Размеры шин и дисков Размеры колесных болтов Вентиляторы и радиаторы Какой вентилятор кондиционера Какой вентилятор радиатора Теплообменник отопления салона Какой интеркулер Какой радиатор Другое Какой ремень ГРМ Размеры щеток стеклоочистителей Какой аккумулятор Фильтры Какой воздушный фильтр Какой масляный фильтр Какой салонный фильтр Какой топливный фильтр Жидкости Какое масло в двигатель Какое масло в коробку передач Какой антифриз в радиатор Тормоза Какую тормозную жидкость Какие тормозные диски Какие тормозные барабаны Какие тормозные колодки Лампы Какие лампы в туманках Какие лампы в фарах Какие лампы в поворотниках Какие лампы для подсветки номера Какие лампы в габаритах Какие лампы в задних туманках Какие лампы в фарах заднего хода Какие лампы в стоп сигналах.
ЗАЗ Sens Двигатель производства Мелитопольского моторного завода рабочим объемом 1,3 л мощностью 70 л. Разработанный на базе двигателя МеМЗ, которым оснащались «Таврии» и «Славуты», новый двигатель комплектовался новым блоком цилиндров и поршнями диаметром 75 мм вместо 72 мм. Новый силовой агрегат получился динамичным, тяговитым и экономичным. Старт с места полностью загруженного автомобиля, быстрый разгон до максимальной скорости, хорошая отзывчивость на открытие дроссельной заслонки, быстрый запуск холодного двигателя и устойчивая работа на всех режимах подняли репутацию «мелитопольских» моторов и самого «Сенса» как добротного, недорогого семейного автомобиля, для которого скорость - не основной показатель. Для удобства движения в плотном городском потоке на «Сенс» установлен дополнительный стоп-сигнал. ГБО последнего поколения с электронным блоком управления подачей топлива позволяет не только контролировать количество газа в баллоне, но и производить запуск на газе в экстренных случаях.
