Фильтр с подогревом дизтоплива
Фильтр-сепаратор дизельного топлива с подогревом ТФС-3000/05 - 12V REDLINE
E-mail: grandekb mail. Титова, д. Кто использует подобные топливные фильтры на своих дизельных автомобилях, оборудовании, спецтехнике. В наличии очень эффективная сливная пробка с подогревом. Напряжение 12 Вольт.
Дизельное топливо очень восприимчиво к низким температурам. Из-за них оно может парафинизироваться, а вязкость значительно повышается. Переход дизельного топлива в такое состояние делает процесс его передачи по трубам топливной магистрали практически невозможным. Больше всех влиянию низких температур подвержены летние сорта. Причина этому — низкое качество распыла при такой температуре. Проблемы с дизельным топливом при низких, но всё ещё плюсовых температурах, могут застать врасплох многих водителей.
Необходимость подогрева топливного фильтра — это то, с чем часто сталкиваются владельцы автомобилей с дизельными двигателями. Причина подобной потребности кроется в структуре самого дизельного топлива, при сильном морозе содержащийся в нем парафин кристаллизуется, соответственно топливо превращается в вязкое желе, не пригодное к эксплуатации. Подобная проблема не возникает на постоянно работающем автомобиле, где топливо постоянно подогревается от рабочего двигателя и выхлопного коллектора. А вот при длительной стоянке автомобиля, вполне может произойти закупорка топливной системы, в частности топливного фильтра, что приведет к уменьшению его пропускной способности. Топливо не поступает в двигатель, в результате чего, автомобиль сразу глохнет или вообще не заводится.
