Датчик температуры в автомобиле - Датчик кислорода. Устройство и принцип работы

Нынешние автомобили буквально напичканы всевозможными сенсорами, с помощью которых контролируется давление в шинах и тормозной системе, температура антифриза и масла в системе смазки, уровень топлива, скорость вращения колес, угол поворота руля и многое другое. Целый ряд датчиков служит для регулирования режимов работы двигателя. Среди них устройство с загадочным названием лямбда-зонд, о котором и пойдет речь в данной статье. Максимальная эффективность ДВС достигается при определенном соотношении объемов воздуха и горючего, поступающих в цилиндры.

Датчик кислорода евро 2: работа, принцип действия, особенности

Кислородный датчик — устройство, предназначенное для фиксирования количества оставшегося кислорода в отработавших газах двигателя автомобиля. Он расположен в выпускной системе вблизи катализатора. На основе данных, полученных кислородником, электронный блок управления двигателем ЭБУ корректирует расчет оптимальной пропорции топливовоздушной смеси. Циркониевый датчик стоит впереди катализатора и сам генерирует напряжение, либо отрицательное, либо положительное. Опорное напряжение такого датчика составляет 0,45 В, которое отклоняется либо до 0,9 В, либо до 0,1 В. Главное отличие такого датчика от титанового является именно тот факт, что циркониевый самостоятельно генерирует напряжение.

Температура датчика кислорода

Лямбда-зонд датчик кислорода, регулятор лямбда, датчик концентрации кислорода в отработавших газах, Датчик о2 - это кислородный датчик в выхлопной системе, который позволяет отслеживать количество кислорода в отработавших газах. Откуда же взялось такое необычное название этого датчика? Слово лямбда происходит от одноименной греческой буквы, которая в автомобилестроении означает коэффициент избытка кислорода в топливно-воздушной смеси. А слово зонд от франц. Так зачем же нужно знать какое количество кислорода находится в выхлопных газах?

• Датчик кислорода:назначение,виды,устройство,фото,принцип работы
• Для того, чтобы добиться наибольшей продуктивности от работы двигателя необходимо обеспечить наилучшее сгорание топливно-воздушной смеси, в свою очередь для этого необходимо точно определить необходимые пропорции впрыскиваемого топлива и поступающего воздуха.
• Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газах. Его количество зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
• Каждый автовладелец слышал об о новых стандартах снижения выброса автомобиля. Для более полного сгорания топлива и уменьшения выбросов в автомобиле применяется катализатор.
• Устройство и принцип действия датчиков системы управления двигателя Website of prof-mangal.ru
• Широко используется в автомобилестроении для определения относительного содержания кислорода в выхлопных газах выпускного коллектора двигателей внутреннего сгорания. Полученные сигналы электронной системой управления двигателем например, инжекторного двигателя используются для корректировки образования пропорции топливо-воздушной смеси подаваемой в двигатель до значения стехиометрической смеси для бензина ,7 , которая наиболее эффективно сгорает в двигателе.
• Датчик кислорода - это устройство, контролирующее уровень кислорода в выхлопных газах вашего ТС.
• Кислородный датчик — устройство, которое предназначено для фиксирования объема кислорода, оставшегося в отработавших газах двигателя транспортного средства.
• Лямбда зонд,датчик prof-mangal.ruство и принцип работы.
• Датчик кислорода евро 2 является одним из ключевых элементов системы управления двигателем автомобиля.
• Многие автолюбители сталкивались с проблемой повышенного расхода топлива.
• В современных системах управления впрыском топлива, едва ли не главную роль выполняет датчик содержания кислорода в выхлопных газах Oxygen Sensor. Его часто называют лямбда-зонд или О2-датчик, иногда — датчик выхлопа.

В современных двигателях внутреннего сгорания присутствует система коррекции избытка кислорода в горючей смеси, основанная на датчике кислорода. О том, что такое датчик кислорода, каких типов он бывает, как устроен и работает, а также о верном выборе и замене этого датчика — читайте в данной статье. Датчик кислорода лямбда-зонд, датчик дожига, O 2 sensor — компонент электронной системы управления двигателем; датчик системы лямбда-коррекции коррекции избытка воздуха в топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.

Похожие статьи

• Автомобиль нарисованный - Как нарисовать автомобиль карандашом поэтапно
• Вышить открытку к новому году своими руками - Мои вышитые работы : вышивка крестом
• Развал схождение на уаз патриот - Сход развал регулировка колес автомобиля - фото
• Ремонт двигателя мтз своими руками - МТЗ-80: устройство, эксплуатация, ремонт