Антикоррозийная обработка рамы внедорожника своими руками
Кому необходимо, а кому нет смысла делать антикоррозийную обработку?
Два года назад самостоятельно провел антикоррозийную обработку днища и рамы своего автомобиля дешевым составом — пушсалом с нигролом в соотношении 1 к 1. Могу сказать — что очень доволен…. Обнаружил трещину на выпускном коллекторе моего автомобиля. Решил заварить ее самостоятельно. Для этого прикрепил коллектор к мощному уголку струбцинами, что бы его не повело при сварке.
Вы сможете дольше наслаждаться своим автомобилем, если доверите его защиту настоящим специалистам. Соответствующая обработка профессиональными средствами всех элементов авто защитит его от разрушительного воздействия коррозии. Сложные погодные условия, переменная влажность или большое количество реагентов на дорогах зимой больше не будут представлять угрозы для вашего автомобиля. Мы предлагаем Вам 3 варианта комплексной антикоррозийной обработки автомобиля в Москве. Благодаря высокой эффективности процесса вы сможете сохранить целостность конструкции автомобиля и продлить срок его службы. Обеспечивает защиту на протяжении летнего срока службы!
Перед тем как наносить защитную антикоррозийную мастику, нужно тщательно осмотреть и вымыть днище автомобиля. Подержанный экземпляр необходимо очистить от ржавчины, которая точно есть на кузове. Несмотря на то, что все кузова уже давно оцинковывают еще при сборке на заводе, ржа со временем все равно появляется. Ведь дорожные реагенты никто не отменял, и их продолжают активно использовать.
